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本报记者翟亚男在北京报道,中汽研究院的五星级碰撞,在中保研究院不一定能拿到高分。 有车友评论说,“渣男和尖子都考,但尖子生,就是因为试卷都是满分,只有100分,或者试题难度不够开题。 差距。” 针对部分车企在中汽研碰撞中高分通过但在中保碰撞中不及格的问题,中保研新一轮碰撞测试名单让部分车企 近日,中保研发布了2020年第二批测试名单,包括奔驰A级、领克03、RAV4融方、江淮嘉悦A5、马自达阿特兹、丰田RAV4融方。 测试需要为保险行业提供准确的数据,中保研究院选择参与碰撞测试的车型都是自费购买,而不是厂家送检,可信度更高,因此消费者众多 转给粉丝看,根据中保研发布的数据,截至目前,共测试了76款车型,市场销售覆盖率 测试机型已达到35.2%。 本期我们选取该批次最受欢迎的三款车型:奔驰A级、领克03、RAV4荣方进行预览,后续测试结果将继续跟进。 “老大哥”能否安然通过奔驰“小弟”? A级是奔驰最入门的车型,但也是市场上折扣最大的车型之一。 由于市场上的折扣比较大,奔驰A级现在市场占有率比较高,成为市场上最受欢迎的车型。 奔驰品牌比较有代表性的产品。 作为这个榜单上唯一的豪华品牌,也是奔驰的入门级车型,A级有点紧张。 海外版奔驰A级(掀背版)在欧洲新车安全评估协会(E-NCAP)获得五颗星。 不过,此次中保研究院对国产轿车版进行了测试,测试标准并不完全相同。 比如E-NCAP只有40%的偏移碰撞,而中国保险研究院有更严格的25%。 对于奔驰A级来说,是一个不小的考验。 事实上,奔驰的产品通过中国保险研究院的检测并不是第一次。 奔驰C级和GLC之前也都经历过“考验”。 梅赛德斯-奔驰 C 级在正面 25% 偏移和侧面碰撞中均获得了良好的“A”评级,但没有达到“G”优秀水平; GLC 在随后的测试中获得了三个“G”级优秀评级。 丰田TNGA用自己的“抗体”保护RAV4? 作为城市SUV的代表车型,RAV4自去年换代以来产品力大幅提升,在紧凑型SUV细分市场的表现也更加火爆。 4月车市回暖,RAV4在国内SUV销量排行榜上排名第五,单月销量记录为16871辆,在今年前4个月的累计销量中,RAV4排名高于 本田 CR-V。 再高一点,几乎可以说是今年前四个月销量最高的合资紧凑型SUV车型,所以这款车的安全性评价也很有代表性。 在中国保险研究院之前,美国IIHS已经进行了经过碰撞测试,美国最畅销的 SUV 测试非常好,获得了 TSP+ 评级,即最高的 IIHS 评级。 事实上,丰田是中国保险研究院的最大赢家。 至此,其参与中国保险研究院测试的车型均“凯旋归来”,取得了优异的成绩。 参加C-IASI测试的不仅有亚龙、凯美瑞等高价车型,还有卡罗拉、雷凌等热门车型也顺利通过了测试,均获得了3“G”或 多于。 丰田多款车型都能在C-IASI取得不错的成绩,TNGA架构是少不了的。 即将参加测试的丰田RAV4 RAV4与凯美瑞、亚龙同款。 两者均基于 TNGA-K。 安全性能有很好的表现。 这一代RAV4荣方是在丰田TNGA架构下打造的全新产品。 众所周知,当丰田新车型采用TNGA架构打造全系车型时,丰富的主被动安全性能成为丰田车型最重要的亮点,也是吸引消费者购买的关键因素之一。 全系标配8个安全气囊(包括膝部安全气囊),以及车道偏离/保持辅助系统和主动制动系统,恰好对中国保险研究院的安全配置水平有很高的检测要求。 看来RAV4也是为测试做好了准备。 领克01三项“全优”,03想趁势拿下接力赛? 领克是吉利与沃尔沃联合开发的全新品牌。 被称为“国产沃尔沃”。 比如领克05就是和XC40同平台的车型,搭载的发动机和XC60一样,而领克03也是吉利和沃尔沃生产的。 Crystal是领克的代表,作为高端品牌,以沃尔沃为代言,领克03的热销也在情理之中。 当然,作为热门车型,它也被列入了中国保险研究院的测试名单。 在领克03之前,C-IASI对领克01进行了测试,最后三项测试都非常出色。 沃尔沃安全性能突出,而领克作为吉利与沃尔沃共同打造的高端品牌,安全性能确实不错。 值得一提的是,领克01和02也曾赴中国汽车研究院(C-NCAP)进行测试,均获得五星级+。 领克 03 此次测试备受关注。 毕竟是在国内A级车市场已经拥有相当地位的产品,甚至03+号称是真正的中国品牌第一款性能车。 而对于消费者接受度较高的领克03来说,如果测试表现出色,对于产品本身的形象来说无疑是一个极其有利的加分点。 编辑:于建平主编:赵云
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